正面吊、堆高机、液压挖掘机、集装箱物流车辆等港口流机设备火灾安全隐患由来已久，青岛港、福建港、厦门港、日照港、上海港、深圳港、舟山港等港口企业采用九通长胜车用自动灭火装置之后，有效提高了港口流机的消防安全等级，其火情响应能力以及控火能力得到了明显的提升，使车用水基自动灭火装置、发动机舱自动灭火器、车载全氟己酮配电箱自动灭火系统成为港口车辆火情防控首先解决方案，适合用于无人值守情况下的港口车辆火情自动探测与防护。
正面吊火情防护对港口车辆自动灭火装置的要求
正面吊发生自燃的因素众多，其中电路老化短路、油管破裂、维保不及时等原因都有可能造成发动机舱、配电箱、油箱等小空间自燃情况的发生，这就需要针对正面吊所设计的车用灭火装置具备对所有易燃空间的火情全天候监测以及快速控火的能力，要想解决正面吊自燃问题，所设计的港口车辆自动灭火装置应满足以下条件：
一、根据防护车型的不同进行车用灭火方案的定制化设计
首先，确定正面吊需被防护的空间，明确防护区域以及防护体积，选择合适的灭火剂、药剂量、喷头以及探测器等重要参数的确定。
其次，结合安装车辆工作环境以及使用方的要求，对港口车辆灭火装置的启动方式进行确定，大体可分为机械式自动、机械式又送以及电子式自动三种启动方式。
最后根据指令派遣单进行产品的定制生产，待完成产品入库、出库流程后，下达安装指令，由专业人员进行正面吊自动灭火装置的下场安装。
二、港口车辆自动灭火装置对正面吊的防护作用
1、全天候实时火情监测，避免火情发现滞后的情况发生。
2、稳定性强，可满足不同工作环境的控火要求，不受天气以及其他因素的影响。
3、无需人员参与，从火情发现到火情控制全部自动执行，智能程度高。
4、控火速度快，火情实时探测的基础上经快速分析处理后，精准执行喷淋功能，达到快速控火的目的。
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