压裂车是油田、煤矿以及港口等领域常用车辆之一，这次和大家分享的是压裂车运行过程中遇到的车辆自燃事故，我们该如何进行火情防控，解决车辆火情发现不及时以及控火速度慢的问题。
压裂车灭火还在用传统的灭火方式吗？
手持灭火器作为传统的消防产品，可以作为应急救援使用，但在已经着火的压裂车上无法做到有效的灭火，有些朋友可能认为在车上多安装几个灭火器就行了，其实，这与灭火器的数量没有关系，主要是因为火势太大，灭火器在进行救援时，不仅仅存在灭火剂量少的情况，而且压力太小，外围的灭火剂喷淋措施对压裂车的火情防控根本起到了有效的作用。
定制化、自动化、高效化压裂车灭火方法
山东中道消防技术人员采用水基自动灭火装置对压裂车发动机进行火情防控，利用火情探测技术、信号传输分析技术、预警技术以及喷淋技术等组成，可有效解决压裂车火情响应速度慢、控火效果差的问题，其运行过程如下：
1、安装在压裂车发动机周边的二级K型探测器、火焰探测器、红外热成像等多种火情探测设备实时采集防护区域内的火情信号，并实时输送至控制单元进行分析处理。
2、控制单元实时处理：控制单元接收到防护区域内的信号后，自动进行算法运算，自动识别火情异常信号，并根据信号的强弱自动发出预警或者喷淋等相关指令。
3、灭火剂的精准喷淋：贮存在药剂瓶内的灭火剂在控制单元下达灭火指令的同时，安装在瓶阀组的控制阀体在电磁铁的作用下打开，灭火剂在驱动装置的作用下经管路输送至防护空间，经安装在防护区域上方或者斜上方的专用喷头喷出，实现精准喷淋功能，达到快速控火的效果。
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